RMUS consolide son équipe technique en ajoutant une expertise supplémentaire dans les domaines de l'énergie, de la géospatiale et de la formation
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CENTERVILLE, UT – 14 février 2022. Rocky Mountain Unmanned Systems (RMUS) a approfondi ses capacités techniques avec l'arrivée récente des vétérans de l'industrie Jim Disser et Lane Veillon dans le secteur pétrolier et gazier, Akram Afifi dans le domaine géospatial et Donnell Ray dans la formation technique.
Jim apporte plus de 25 ans d'expérience dans la vente de tests non destructifs (CND), principalement axés sur l'inspection visuelle à distance, par ultrasons et infrarouge. Pendant la majeure partie de sa carrière, il a travaillé au cœur du complexe pétrochimique de la côte du Golfe, basé à Houston, représentant les leaders du marché de l'inspection Olympus, Waygate, GE Inspection Robotics et FLIR.
Jim combine sa compréhension approfondie des problèmes rencontrés par les inspecteurs pétroliers et gaziers avec les solutions uniques proposées par RMUS. Plus précisément, comment réaliser des CND de manière plus sûre en utilisant des véhicules aériens sans pilote (UAV) et des robots au sol, comme Spot de Boston Dynamics, ainsi que des méthodes CND traditionnelles, pour garder les inspecteurs à l'écart des situations dangereuses.
Lane exploite des avions télépilotés depuis 1978 et son expérience s'étend aux avions à turbine à voilure fixe, aux avions à pistons et multimoteurs ainsi qu'aux avions à voilure tournante de différentes tailles. Il a commencé sa carrière commerciale dans le domaine des drones en 2012 lorsqu'il a réalisé avec succès une preuve de concept pour Chicago Bridge & Iron.
Lane se concentre sur la réduction et l'élimination de l'entrée d'humains dans des espaces confinés dans des environnements dangereux tels que des chaudières, des réacteurs, des récipients sous pression, des canalisations de traitement et des réservoirs de stockage de processus. À ce jour, il a accumulé plus de 600 vols au cours des dernières années et un temps de vol combiné de plus de 7 000 heures. Lane est également vice-président du comité du code de l'American Society of Mechanical Engineers pour les inspections des petits systèmes aériens sans pilote et de la robotique.
« Nous avons constaté une demande croissante de la part du secteur de l'énergie pour de meilleures solutions d'inspection. Nous avons continué à étoffer notre équipe au cours de la dernière année et avons maintenant considérablement augmenté nos capacités internes pour répondre aux besoins de nos clients. Je suis enthousiasmé par le potentiel du secteur de l'énergie et j'ai hâte de voir nos clients réussir davantage », déclare JT VonLunen, président de RMUS.
Avec plus de 15 ans d'expérience dans le génie civil, la gestion de projets, l'arpentage et la recherche et développement en ingénierie géomatique, Akram possède une solide expérience dans l'arpentage, le balayage laser et les avions télépilotés. L'expérience d'Akram en génie civil, tant en conception qu'en construction, l'a conduit à plusieurs développements à différents niveaux de prototypage, de modélisation et de fusion de données pour l'arpentage, la photogrammétrie aérienne et le Lidar, ainsi que le balayage terrestre.
Akram travaille avec ses clients pour optimiser le flux de travail de l'utilisateur final tout au long du cycle de vie des données afin d'obtenir un champ efficace, cohérent et précis pour terminer les livrables du projet.
Donnell est un aviateur à la retraite de l'armée américaine avec sept années d'expérience en opérations sans pilote et en sécurité dans le secteur privé. Animé par le désir de coacher et de mentorer, il est fier d’offrir la meilleure expérience d’apprentissage possible. En tant que coordonnateur de la formation et du développement chez RMUS, il crée et propose des programmes d'études de la plus haute qualité pour les partenaires publics et privés. Donnell développe actuellement une formation pour nos partenaires gouvernementaux et militaires sur plusieurs plateformes émergentes.
Jim apporte plus de 25 ans d'expérience dans la vente de tests non destructifs (CND), principalement axés sur l'inspection visuelle à distance, par ultrasons et infrarouge. Pendant la majeure partie de sa carrière, il a travaillé au cœur du complexe pétrochimique de la côte du Golfe, basé à Houston, représentant les leaders du marché de l'inspection Olympus, Waygate, GE Inspection Robotics et FLIR.
Jim combine sa compréhension approfondie des problèmes rencontrés par les inspecteurs pétroliers et gaziers avec les solutions uniques proposées par RMUS. Plus précisément, comment réaliser des CND de manière plus sûre en utilisant des véhicules aériens sans pilote (UAV) et des robots au sol, comme Spot de Boston Dynamics, ainsi que des méthodes CND traditionnelles, pour garder les inspecteurs à l'écart des situations dangereuses.
Lane exploite des avions télépilotés depuis 1978 et son expérience s'étend aux avions à turbine à voilure fixe, aux avions à pistons et multimoteurs ainsi qu'aux avions à voilure tournante de différentes tailles. Il a commencé sa carrière commerciale dans le domaine des drones en 2012 lorsqu'il a réalisé avec succès une preuve de concept pour Chicago Bridge & Iron.
Lane se concentre sur la réduction et l'élimination de l'entrée d'humains dans des espaces confinés dans des environnements dangereux tels que des chaudières, des réacteurs, des récipients sous pression, des canalisations de traitement et des réservoirs de stockage de processus. À ce jour, il a accumulé plus de 600 vols au cours des dernières années et un temps de vol combiné de plus de 7 000 heures. Lane est également vice-président du comité du code de l'American Society of Mechanical Engineers pour les inspections des petits systèmes aériens sans pilote et de la robotique.
« Nous avons constaté une demande croissante de la part du secteur de l'énergie pour de meilleures solutions d'inspection. Nous avons continué à étoffer notre équipe au cours de la dernière année et avons maintenant considérablement augmenté nos capacités internes pour répondre aux besoins de nos clients. Je suis enthousiasmé par le potentiel du secteur de l'énergie et j'ai hâte de voir nos clients réussir davantage », déclare JT VonLunen, président de RMUS.
Avec plus de 15 ans d'expérience dans le génie civil, la gestion de projets, l'arpentage et la recherche et développement en ingénierie géomatique, Akram possède une solide expérience dans l'arpentage, le balayage laser et les avions télépilotés. L'expérience d'Akram en génie civil, tant en conception qu'en construction, l'a conduit à plusieurs développements à différents niveaux de prototypage, de modélisation et de fusion de données pour l'arpentage, la photogrammétrie aérienne et le Lidar, ainsi que le balayage terrestre.
Akram travaille avec ses clients pour optimiser le flux de travail de l'utilisateur final tout au long du cycle de vie des données afin d'obtenir un champ efficace, cohérent et précis pour terminer les livrables du projet.
Donnell est un aviateur à la retraite de l'armée américaine avec sept années d'expérience en opérations sans pilote et en sécurité dans le secteur privé. Animé par le désir de coacher et de mentorer, il est fier d’offrir la meilleure expérience d’apprentissage possible. En tant que coordonnateur de la formation et du développement chez RMUS, il crée et propose des programmes d'études de la plus haute qualité pour les partenaires publics et privés. Donnell développe actuellement une formation pour nos partenaires gouvernementaux et militaires sur plusieurs plateformes émergentes.